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喇叭的工作原理及故障原因


  汽车上有一个装置,可以说是每天都要使用,而且是频繁的使用,那就是喇叭,如果汽车喇叭出现了故障,那么在开车的时候就会十分的不方便可是日常生活中,好像很少有人想到要检测一下喇叭是否发生了故障,又该如何检测呢?别急,接下来,小编就要告诉大家该如何检测汽车喇叭的故障。
喇叭的工作原理
  虽然说,汽车喇叭每天都在频繁的使用,但是大家真的知道它为何会出现故障码?又知道它是如何工作的呢?我们先来看看喇叭是如何工作的。
  当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。
  电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。
喇叭故障的原因
  在很多有关喇叭的故障中,出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷,在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿,造成喇叭的损坏。
  当喇叭不响时,常见的故障部位不外乎有3点,即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束,当出现故障时可以参考下面的步骤检查。
  有时不响按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭开关内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。
  声音沙哑多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。
  完全不响首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头。
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